Blog Arşivleri

Diferansiyel Nasıl Çalışır? Merak Edenlere..

Reklamlar

İçten Yanmalı Motorlar

        Motorda ana mil olan krank miline bağlı pistonlar bulunmaktadır. Bu pistonların adedi motorun kaç silindir olduğunu da gösterir. Pistonlar yukarı aşağı oynadığında krank mili döner. Bu mil de şansumana ve dolayısıyla tekerleklere bağlı olduğundan araç hareket kazanır. Bu pistonlar motor bloğunun içinde kendilerine ayrılmış olan piston yuvalarında bulunurlar. Bu pistonların yukarı aşağı hareket etmesi için bir yanma patlama kuvvetine ihtiyaç vardır. Karbüratorlu motorlarda karbürator hava benzin karışımını ayarlar ve emme manifoltuna, emme manifoltu emme subabına, emme subabı da pistonun yuvasına yollar. Bu sırada piston yukarı çıkarak bu karışımı sıkıştırır ve basınç artar. Piston yuvasının üzerinde bulunan ateşleme bujisi bu sıkışan karışımı ateşler ve oluşan patlamayla piston yukarı aşağı hareket etmeye başlar. Daha sonra egzoz subabı aracılığı ile yanmanın ardından oluşan kirli gaz egzoz manifoltuna ve oradan da Bu yazının geri kalanını okuyun

%d blogcu bunu beğendi: